En un taller de mecánica del barrio Restrepo de Bogotá, hay una camioneta Nissan blanca, modelo 99, con placas DXP 602 y blindaje nivel tres. Según la orden de trabajo, hay abonados 10 millones de pesos para que el carro quede equiparable a un modelo 2009.
Ese es el vehículo al que Fidencio Mena se refirió el 19 de marzo pasado, cuando EL TIEMPO reveló que este gris personaje -con carro blindado y chofer- fue quien contactó a la empapelada holding DMG con el personero de Bogotá, Francisco Rojas Birry, cuando este era asesor de la campaña ‘Samuel Alcalde’.
Según dijo, su cercanía con el uribismo le ha acarreado amenazas desde diferentes flancos -Farc y Eln- que lo obligan a tener escolta.
Pero Mena, que también acredita amistad con el fallecido empresario Pedro Juan Moreno -al que dice haberle ayudado en su revista La Otra Verdad-, no tiene el permiso de la Superintendencia de Vigilancia para moverse en blindado ni un estudio oficial que indique que está en riesgo.
Carrusel de blindados
Así consta en archivos oficiales en donde hay datos que podrían comprometer a funcionarios y a particulares.
En diciembre del 2008, el llamado lobbysta de DMG pagó por la Nissan 42 millones y encimó una Ford Ranger 2003, que también es blindada.
En un paz y salvo que él mismo aportó cuando se le indagó sobre el tema, consta que la Ford Ranger fue adquirida a un alto funcionario de Finagro, quien tampoco tiene permiso para andar en blindado ni riesgo en su seguridad.
El único que puede usar ese carro, de placas BPE 981, es Henry Nuñez Santos, según consta en la resolución 00338 del 11 de abril del 2005 de la Superintendencia de Vigilancia.
“Los traspasos deberían estar aprobados por la Súper, pero no se ha encontrado nada. El carro pude ser retenido”, dijo una fuente autorizada.
La Nissan no está en archivos
El carrusel con la Ford no es lo único que Mena deberá explicar. Su actual ‘nave’ tampoco posee autorización para estar blindada. Por tener nivel tres, debería figurar en los archivos de la Súper, pero allí simplemente no existe.
Una consignataria de carros cedió la Nissan a Mena, sin embargo, él dice que es de un mayor retirado de la Policía, cuyo nombre EL TIEMPO omite hasta que se adelanten las indagaciones pertinentes.
“Esos papeles los tengo pero es que me cambié de casa”, dijo. Y anticipó otro capítulo que también promete meterlo en líos: el supuesto patrocinio de una fiesta de celebración por el triunfo de Sergio Fajardo en la alcaldía de Medellín. “Yo pagué y la plata me la prestó ‘Guillo’ Ángel”, dice.
Pero Ángel lo desmintió aunque reconoció conocerlo y haberle prestado un dinero.
El polémico empresario paisa, quien en los 90 entregó datos contra el capo Pablo Escobar, a cambio de beneficios judiciales, negó que hubiera pagado la fiesta del triunfo del ex alcalde Sergio Fajardo: “A Fajardo no lo conozco, nunca hemos hablado”, dijo. Ángel admitió haber llevado a Mena dos veces en sus aeronaves -una vez ‘colado’- y haberle prestado plata para pagar consumos y estadía en un hotel. Pero no recuerda fechas. Solo que no le devolvió el dinero.
Fajardo dijo que alguna vez vio a Mena en su campaña, entre los personajes folclóricos que se acercaban. Pero aseguró que fue su primo Juan Diego Fajardo quien se encargó de la fiesta en el Dann.
Ahora, Mena deberá atender la demanda que le puso el penalista Ramón Ballesteros, a quien acusó de apropiarse de unos dineros; y demostrar que lo que ha dicho sobre Rojas Birry y sobre otros personajes de la política es cierto y no obedecen a manipulaciones e intereses de terceros.
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Leer la noticia en El Tiempo | Dos carros blindados, aunque sin permiso para usarlos, tiene Fidencio Mena, ‘lobbysta’ de DMG
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